Pratiquer les vertus citoyennes
Libres commentaires => Technologie et travail => Discussion démarrée par: JacquesL le 28 mai 2014, 09:33:40 pm
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La disparition du vol MH370 entre Kuala Lumpur et Beijin avait donné lieu aux hypothèses les plus divergentes.
Toutefois dès le lendemain, un pilote de ligne évoquait l'incendie à bord, qui détériore l'électronique de communication. Depuis on sait ce que l'aéroport de Kuala Lumpur cachait fébrilement : 200 kg de piles au lithium étaient en soute avant, ce qui compte tenu de leur faible tenue au grand froid et de leur inflammabilité, constituait une connerie de première grandeur.
Sources :
www.flightglobal.com/news/articles/mh370-transporting-200kg-of-lithium-batteries-chief-397333/
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2586308/Missing-jet-WAS-carrying-highly-flammable-lithium-batteries-CEO-Malaysian-Airlines-finally-admits-dangerous-cargo.html
www.airtrafficmanagement.net/2014/03/lithium-cargo-clue-to-fate-of-mh370/
http://www.thedailybeast.com/articles/2014/03/21/the-secret-far-deep-hunt-for-mh370.html
Question à notre bas niveau : et nous, quand nous emportons un appareil de photo et un GPS en randonnée hivernale où le matériel aura à soutenir des températures de -25°C, nous aussi nous risquons des dendrites de lithium et l'incendie de nos piles ?