http://www.repubblica.it/cronaca/2012/01/22/news/costa_inchino-28555394/Quelques points traduits en français par Lucien Coste :
a) la compagnie était parfaitement au courant de la manoeuvre de rapprochement ( "inchino " = salut à l'île, et/ou à un ancien commandant ).
b) la manoeuvre avait été planifiée au titre de publicité touristique.
c) des documents ont disparu dont les enregistrements d'une boîte noire.
d) il y aurait eu un défi entre deux capitaines ce qui ne semble pas évident.
e) la manouvre dangereuse a été faite plusieurs fois ( rappel "La Repubblica" avait signalé que cela avait été fait 52 fois ....)
Donc si le capitaine a obéi à un ordre planifiée la compagnie pourrait être bien plus embêtée pénalement qu'il n'y a paru à première vue. En droit français cela ne ferait aucun doute.